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为从化太平板块开一贴

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标签:双关 hfvn 网络投注改单

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楼主
发表于 2018-4-18 14:30 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
从化板块在妈妈网真的好冷门,说起从化,大家的印象就是远。刚开始我也觉得远,直到有一次去从化太平有事,从天河客运站坐车,走广园快速,从发车倒太平步行街,竟然35分钟下车!!途中还因为广从路修地铁路难走司机开的比较慢,还有人上落车。简直刷新了我对从化太平距离感的认知。这个距离,跟去到朱村,荔城差不多吧,为何大家选择增城不选从化太平。对着这个好奇,本人从网上查了下14号线跟21号线走势图。从环境,房价,交通,分析了下。看本帖热门程度,接下来会跟帖分析地铁方面哪个先进城,其中从化特指太平板块
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lilyxuli  从化的教育是最大的问题,2017中考平均分越秀599,海珠578,天河574,从化439。  发表于 2018-4-20 13:54

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房价虽然便宜,但通勤时间是个硬伤。那么实际居住在增城和从化,坐地铁到天河上班到底要花多少时间
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在运行方面,两条线路的设计时速都是120公里,而且都设置有快慢线,两者差异不大。
两地线的差异主要集中在站点设置上:
地铁14号线参数:一期工程始于(嘉禾望岗站~街口站)从嘉禾望岗站向北部地区放射,止于街口站,线路全长54.3km ,共设13座车站,平均站间距4454.4米。

地铁21号线参数:线路全长约61.6千米,其中地底线长约40.1千米,穿山隧道6.8千米,架空线14.7千米。共设置21座车站,平均站间距3685米,较大站间距7.325千米,为朱村至象岭区间,最小站间距1.38千米,为黄村至世界大观区间。

可以看到,14号线一期与21号线全长均在60km上下,但是因为14号线沿线设置的站点数量较少,尤其是其快线只需停靠嘉禾望岗、新和、江埔、街口4个站点,免去了大部分起步和停靠时间。

21号线亮点:运行密度较大

两线的差异还表现在行车间隔时间上,千万别小行车间隔时间,它其实耗费了我们大部分的出行时间。
据了解,14号线初期因为客流量相对较小,所以行车间隔时间相对较长。慢车行车间隔大约为10分钟。相比之下,快车可节约1分钟左右时间(停站30s+启动加速及制动减速30s)。
而21号线因为预计客流相对较多,运行较为密集。不过每个站点的停留时间都不尽相同,具体还是看图片比较直观:
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21号线平均停站时间大约只有35秒,这个速度基本上与目前市内现有地铁线的停站时间相同(根据运行仿真可得到最少追踪间隔时间为120s),再加上设计较高时速为120km的因素,这也就决定了其间隔时间不会太长,列车运行密度相对14号线来说更加大。(以实际运行情况为准)!
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先划个重点,21线比14线运行密度较大,就是增城发车间隔会比从化快,等车时间短。那么是不是增城就比从化更快进城呢,别急,看下面分析
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有人看吗,有人看扣个1,不然没动力。这里划个重点,21比14发车密度大(人流决定),也就是说发车间隔小,等车时间短。那是不是说增城就比从化更快进城,下面继续分析
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我现在就是住在太平镇,坐等地铁开通,地铁未通时效性是差一些。这边地铁的需求量也挺大的。学生很多,一到节假日塞车塞人

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目的地:珠江新城站
? ? ?A:从太平站出发,乘坐14号线(在嘉禾望岗站)换乘3号线,慢线需要乘坐18个站,快线需要乘坐13个站。
B:从朱村东站出发,乘坐21号线(在员村站)换乘5号线,慢线需要乘坐20个站,快线需要乘坐11个站。
从站点数量来看,家住增城的B乘坐快线的话可以比较快地到达珠江新城。但在现实当中,无论是A还是B都会遇到无法赶上快线的情况,如果两人都选择乘坐慢线,这时候A就会比B更快到达。
如果目的地换成是“旧市中心”的公园前站又怎样呢?
目的地:公园前站
???? A:从太平站出发,乘坐14号线(在广州火车站)换乘2号线,慢线需要乘坐19个站,快线需要乘坐10个站。
B:从朱村东站出发,乘坐21号线(在员村站)换乘5号线还要(在广州火车站)换成2号线,慢线需要乘坐30个站,快线需要乘坐21个站。
如果是周六日想感受“老广州”的生活,到老城区中心区域的公园前站周边逛逛街,那么无论是乘坐快线还是慢线,A都会比较快到达目的地,而且耗时只需B的一半左右。
说了这么多,其实也是想告诉大家一个道理:不要以为自己买的房子附近有地铁站出行就会很方便,还要结合具体自身的需求才能决定房子该不该买。
就拿A来说,他的出行线路比较适合原本居住在荔湾、越秀和海珠这三个地区的改善客,这部分”老广“的人际关系网基本集中在老城区。房屋不大都有改善的需求,与其跑到相距30个地铁站的增城,还不如过去从化买房,而且价格更低。
而B的线路就比较适合一些刚来广州打拼的白领一族,他们周六日无需走访亲戚,只需要考虑工作日的通勤时间就足够了。
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上面是做了一个假设,假设A与B都在天河区的珠江新城富力中心上班,而且最近他们都有买房的打算。由于预算不多,较后A选择购买了位于从化太平镇的珠江壹城(价格约17000元/平);而B购买了位于增城朱村东的仁安花园(价格约18000元/平)。从而得出谁更快进城的结果。。结论基于买在从化太平跟增城朱村,
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上面做了一个假设,假设A与B都在天河区的珠江新城富力中心上班,而且最近他们都有买房的打算。由于预算不多,较后A选择购买了位于从化太平镇的珠江壹城(价格约17000元/平);而B购买了位于增城朱村东的仁安花园(价格约18000元/平)。从而得出的结论,结论核心是基于买在从化太平跟增城朱村。
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太平地理位置,3公里新和站(快线站),两公里太平站。北进从化泡温泉,东进增城(走知识城支线转镇龙站)摘荔枝,南进白云(新和快站15分钟到嘉禾),西进花都(没地铁,得到嘉禾转9号线)。规划建一条广从快速路(原广从路基础上),双向6车道已落实。优点:空气好,环境好,安逸(这一点个人认为比增城更胜一筹)。缺点:因为是广州后花园,根本没有项目落成,gdp落后,没项目就没规划,没规划就没发展,大部分都是城乡结合部(除从化市中心那一片),
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太平没法坐快车吧?
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增城,除开新塘来讨论。中新,镇龙,朱村,房源供给大户,一路过去都是楼盘。配套没跟上,但是耐不住离天河进,成交量杠杠的。主城区规划是把知识城以南划进去了,所以本人还是挺看好中新镇龙一带的,毕竟广州东进。至于荔城,荔城人心中的宇宙中心,但是,不好意思,太远了,对于广州客。只适合内部消化,加上荔城一带大开发和机场拆迁,拆迁户多,荔城房价也是杠杠的。
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太平没法坐快车吧?


天河客运站广从四快线有到太平的快车,新增的。
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有楼巴的话会比地铁更快
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养老自由职业住从化,空气好,饮食好。打工创业住增城,工厂多,工仔多。
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如果按坐地铁来说,以后10号线建成三号线拆分后肯定从化比增城快,嘉禾望岗至少能上车,3号线拆分后只要在嘉禾转一趟车就能到猪城了。21号员村转5号的话你20分钟内能挤进去我服你,早上在员村骑摩拜走临江大道到猪城都比坐地铁快
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通勤时间是个问题,这个倒是其次,重点是我们要跟着zf走,东进北优南拓西连,就可以看出zf不会大力发展从化,其实现在花都也不大好,未来真不看好,九号线也成久耗线,就可以看出zf有没心想发展。
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个人看好从化太平
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又一个被洗脑的小白
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